Kompleti specijalne namene

KABLOVI ZA SVETLOSNO OBELEŽAVANJE MANEVARSKIH POVRŠINA NA AERODROMIMA

Proizvodni program

HOLDIHG PREDUZEĆE INDUSTRIJA KABLOVA-JAGODINA, u daljem tekstu FKS, osvojila je proizvodnju kablova za svetlosno obeležavanje manevarskih površina na aerodroima. FKS ima svu potrebnu opremu za proizvodnju i ispitivanje aerodromskih kablova a koji imaju odgovarajuće oznake prema standardu JUS N. CO. 006. U proizvodnom programu FKS-a spadaju sledeći tipovi aerodromskih kablova:

- Ako je plašt od elastomera na bazi Polihloroprena:

SEpN - AERODROMSKI PRIMARNI KABL BEZ ELEKTRIČNOG EKRANA
SEpN/Z - AERODROMSKI PRIMARNI KABL SA ELEKTRIČNIM EKRANOM
SEpN/FJ - AERODROMSKI SEKUNDARNI NISKONAPONSKI KABLOVI

- Ako je plašt od elastomera na bazi hlorosulfoniranog polietilena adekvatni tipovi kablova su: SEpEs, SEpEs/Z i SEpEs/FJ.

PROVODNIK: Za aerodromske kablove tipa SEpN i SEpN/Z koristi se bakarni kalaisani višezični provodnik klase 2 prema lEC 228 ili prema ICEA Publikacija S-68-516 (NEMA WC8) kiasa B iii C.
Za sekundarni aerodromski kabl tipa SEpN/FJ koristi se bakarni kalaisani finožični provodnik kiase 5 prema standardu IEC 228 ili prema ICEA Publikacija S-68-516 (NEMA WC8) klasa C.
IZOLACIJA: Elastomerna smeša na bazi Etilen-propilen kaucuka(EPR) sa odličnim električnirn mehaničkim i termičkim karakteristikama. Otporna je na ozon, na starenje i deformacije, na promenu temperature i niske temperature do -40°C i na upijanje vode.

- RADNA TEMPERATURA do 90°C
- ZATEZNA ČVRSTOĆA > 5 N/mm
- PREKIDNO IZDUŽENJE > 300 %

ELEKTRICNA ZAŠTITA: Izrađuje se od metalnog nemagnetnog materijala. El.zaštita (el.ekran) preko izolacije kod kabla tipa SEpN/Z izvodi se obavijanjem bakarne trake, obavijanjem bakarnih žica ili kombinacijom bakarne trake i žica. EI. ekran ne sme biti prekidu i mora imati el.kontinuitet na svakoj dužini kabla.

PLAŠT: Elastomerna smeša na bazi Polihloropren-kaučuka iii na bazi hlorsulfoniranog polietilena sa odličnim mehaničkim karakteristikama. Ovi elastomerni materijali su otporni na habanje, cepanje, mehaničke udare, vibracije, na starenje i atmosferilije. Takođe su otporni na ulja i goriva, zatim na povišene i niske temperature okoline do -30°C, kao i na gorenje.

- RADNA TEMPERATURA do 90° C
- ZATEZNA ČVRSTOĆA > 12.5 N/mm²
- PREKIDNO IZDUŽENJE >= 300 %

Standard i ispitivanje kablova:

Konstrukcija kablova je prema zahtevima standarda FAA L-824, tip B (UNDERGROUND ELECTRICAL CABLE FOR AIRPORT LIGHTING CIRCUITS), odnosno prema zahtevirtia AC 150/5345-7D ili u skladu sa zahtevima standarda ICEA Publikacija S-68-516 (NEMA WC8).

Polaganje kablova

Kablovi za svetlosno obeležavanje manevarskih površina na aerodromima mogu se polagati ispod ili pored poletno-sletnih staza (pisti) aerodroma u plastičnim cevima ili u betonskim kanalima. Mogu se polagati i direktno u zemlju, ali ovaj način polaganja treba izbegavati posebno kod primarnih kablova bez el.ekrana. Na mestima gde se očekuju velike grmljavine i česti udari gromova u neposrednoj blizini položenih kablova i na mestima gde se mogu pojaviti termiti iii glodari preporučuje se polaganje primarnih aerodromskih kablova sa el. ekranom.

Svi ovi tipovi aerodromskih kablova mogu biti isporučeni bez konektora na nepovratnim drvenim kalemovima.
Primarni visokonaponski aerodromski kablovi mogu se takođe otpremati u svežnjevima odgovarajuće dužine pri čemu bi se na krajevima kabla postavila dva konektorska spoja.
Sekundardni niskonaponski aerodromski kablovi mogu se otpremati u koturovima bez konektora ili u svežnjevima odgovarajuće dužine sa konektorom na jednom kraju, drugi kraj je ravno odrezan ili pripremljen u vidu dva slobodna odvojena završetka.
Standardne proizvodne dužine pakovanja date su u tabeli 1. Na zahtev kupca, mogu se isporučiti i drugačije dužine pakovanja. Podaci pakovanja aerodromskih primarnih i sekundarnih kablova dati su takode u tabeli 1.

Zž - Ekran od žica
ZT - Ekran od bakarne trake